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21/11/2010 17:03:29 Classement final des 6h d'Estoril endurance Proto : 60 77 3 1 30 15 6 2 105 10 86 37 61 57 33 8 38 5

21/11/2010 17:01:18 Dans le dernier tour, rebondissement ! la 1 ne passe pas !! C'est donc la 77 qui récupère la 2e place et la 3 la 3e. La 60 gagne cette édition des 6 heures d'Estoril.

21/11/2010 16:58:16 C'est le dernier tour...

21/11/2010 16:56:00 A 5 min de l'arrivée, la 6 passe devant la 2 et reprend de précieux points pour le classement au championnat ! La 6 est donc 7e, il roule en 5 secondes plus vite que la 2.

21/11/2010 16:45:45 La Wolf signe des temps canons en 1'51"551 ! Il reste 15 min de course : 60 1 77 3 30 15 2 6 105 10 37 86 61 57 33 8 38 5

21/11/2010 16:36:47 Pierre Fillon rentre ds le stand avec la voiture n°105. Souci de liquide de refroidissement, ils remettent de l'eau; Il reste 23 minutes de course. La 105 repart.

21/11/2010 16:34:59 Problème électrique sur la 37.

21/11/2010 16:33:58 La 37 revient à la ficelle... grosse déception pour les catalans

21/11/2010 16:31:56 Classement à 30 minutes du damier : 60 1 77 3 30 37 15 2 6 105 10 86 61 57 8 33 38 18 La 37 dégringole dans le classement avec un dernier tour en 4'21

21/11/2010 16:26:18 La Wolf n°8 s'arrête pour un problème de roue avant... une rotule se serait déboitée. Incident entre la 20 et la 10 sous enquête...

21/11/2010 16:20:17 La 37 s'arrête et rentre pour changer de pneus... elle chausse les slicks !! sans repasser par l'essence

21/11/2010 16:15:11 Le soleil revient illuminer magnifiquement ces dernières 45 minutes de course ! Voici le classement actuel : 60 1 77 37 3 30 15 2 6 105 10 86 18 61 57 8 24 38

21/11/2010 16:11:06 La 24 est dans son stand, elle est revenue après une sortie de piste. Marc-Antoine Danniellou sur la 86 est bien placé en 12e position. Très belle course de l'équipe TFT.

21/11/2010 16:03:21 La pluie refait son apparition en piste !

21/11/2010 15:59:53 Il reste 1 heure de course : 60 1 77 37 3 30 15 2 6 105 10 18 86 24 61 57 8 38

21/11/2010 15:55:45 Nouveau Stop & Go pour la 10, 30 secondes cette fois, la direction de course est agacée par ces excès de vitesse répétés ds la pit lane...

21/11/2010 15:53:01 14 secondes d'écart entre la 1 Zollinger et la 77 Fargier, respectivement 2 et 3e derrière la 60 toujours en tête.

21/11/2010 15:41:17 La 18 s'arrête et rencontre des problèmes de boite...

21/11/2010 15:40:42 La 10 s'est arrêtée devant son stand, puis repart. Changement de pilote sur la 18, c'est Eric Truchot qui reprend le volant.

21/11/2010 15:36:02 Rob Garofall toujours en tête devant la 3; David Zollinger est à 6 secondes de la n°3... et il s'empare de la 2e place à 1h23 de l'arrivée !

21/11/2010 15:20:04 La 1 repart et s'arrête à l'essence. La 10 est repartie.

21/11/2010 15:15:49 La 3 est maintenant sur le podium; elle vient de passer la 30. Arrêt de la 30 : changement de pilote; Tony Freeman reprend le volant. Arrêt de la 3 : Loïc Deman va prendre le volant .. reprend la piste sans ravitailler. Arrêt de la 1 : changement de pneus, et David Zollinger reprend le volant.

21/11/2010 15:05:54 La 33 rentre au stand, elle a fait un bac...

21/11/2010 15:04:00 24 : changement de pilote c'est Michael Cantillon qui repart 61 : changement de pilote Dominique Lacaud prend son relais

21/11/2010 14:59:57 La 77 et la 6 à l'essence. 86 : changement de pilote; c'est le harnais qui a cassé. 9 secondes d'écart seulement entre les 2 voitures de tête ! Classement à 4 heures de course : 1 60 30 3 37 77 15 24 2 6 10 33 105 18 86 61 57 38

21/11/2010 14:55:58 La 8 repart après changement de pilote. La 105 repart. La course est relancée. David Zollinger a repris la tête. La 77 s'arrête maintenant !

21/11/2010 14:53:57 15 : David Monclair prend son relai, on change le capot avant 2 fois. 105 : le pneu arrière droit a fort souffert. Pierre Fillon prend le volant. Problème d'eau... 60 : arret et Rob Garofall reprend le volant + essence 19 : changement de pilote mais repart sans faire le plein, elle s'arretera au tour suivant 75 : changement de pneus pour des pluies 77 : Greg Fargier reprend le volant pour 2h08, fait le plein 6 : fait le plein mais est bloquée aux pompes 30 : rentre et fait le plein uniquement 2 : à l'essence directement 8 : changement de pilote

21/11/2010 14:46:27 Opération Safety Car !!

21/11/2010 14:45:55 Et il pleut à nouveau !! Nouveau Stop & Go pour la 10, cette fois de 5 secondes. C'est Fred Da Rocha qui reprend le volant de la 10.

21/11/2010 14:41:56 Arret de la 75 pour changement de pilote, Stéphane Adler reprend le volant. A souligner le très beau parcours de la n°105, de Philippe Noziere, Pierre Fillon et Rémy Brouard. La Norma M20F aux couleurs Champion est actuellement 8e. 34 : Nick Padmore reprend le volant. 10 : effectue son Drive Through La 24 dégringole dans le classement et vient de boucler son tour en 3'42...

21/11/2010 14:33:53 La 10 a voulu ruser et profiter de son drive-through pour passer à l'essence, mais il va bien falloir qu'il repasse par la voie des stands !

21/11/2010 14:30:33 Classement après 3h32 de course : 60 77 30 1 3 15 10 37 24 105 2 6 33 7 18 86 61 20

21/11/2010 14:29:38 La BioRacing n°38 repart. La 7 rentre ds le box de nouveau, toujours le même souci électrique... Cédric Deman réalise de superbes chronos sur la voiture n°3 actuellement en 5e position. 100 tours couverts par la voiture de tête, après 3h28 de course. Simon Philips au volant de la 60 en tête. Léo Van Sande est à une superbe 2e place. Les 1ers Gentlemen Drivers sont Tony Freeman et Duncan Williams, 1er CNB également, à une étonnante 3e place ! 4e scratch, Philippe Mondolot sur la 1. L'équipage de la 15 de l'écurie Blue One est 6e, suivi par la voiture 10 d'IRS. Elle vient de prendre un drive through pour dépassement sous drapeau jaune. Arret de la voiture 33 qui fait un gas-and-go. La 45 revient aux stands à la ficelle.

21/11/2010 14:16:26 Arret de la 18. Changement de pilote sur la 37 c'est Ander Vilarino qui reprend le volant. 57 : Mohsin Rashid prend le relai de Francis Galashan sur la 20 : arret de Manuel De Mello Bryner qui rentre ds le box. Il est remonté en 12e position à seulement 4 tours des leaders. Triangle cassé ! 30 : effectue son Drive Through, elle a été pénalisée 5 : arrêt et Laurent Gherardi reprend le volant.

21/11/2010 14:04:45 Nouvel arrêt de la 7... les soucis électroniques persistent. Il reste moins de 3 heures de course et voici le classement à mi-course : 60 77 30 1 37 24 3 15 10 105 2 7 20 6 18 33 86 38

21/11/2010 13:58:02 Nouvel arrêt de la 34. Arrêt de la 49 qui a fait une touchette... l'aileron est cassé, il est en train d'être réparé. La 7 à l'essence. Duncan Williams très rapide sur la Juno n°30, prend 5 secondes au tour à Philippe Mondolot, et vient de le dépasser ! 86 tours couverts par la voiture de tête, Simon Philips au volant de la Norma n°60. Incident entre la 30 et la 1 ! sous enquête. Drive through pour la voiture 37, incident avec la 6.

21/11/2010 13:50:21 Duncan Williams sur la 30 du groupe B remonte sur la 1 de Philippe Mondolot à chaque tour et grappille un peu plus pour s'emparer de la 4e place. Sur la 7, actuellement 3e, changement de pilote, Philippe Haezebrouck prend le volant.

21/11/2010 13:47:53 La 7 s'arrête à nouveau... le problème électronique persiste... l'humidité ambiante génère de multiples soucis. La 16 de nouveau au box, qui déclare malheureusement son abandon. Changement de leader à 3h11 du damier. Les Britanniques prennent le pouvoir ! Simon Philipps et Rob Garofall prennent la tête de la course.

21/11/2010 13:39:56 La 7 rencontre des problèmes électroniques... Elle repart. Ils vont donc conserver la tête de la course. Elle reprend la piste sans complément de plein. Ils auront perdu 1 tour des 2 tours qu'ils avaient d'avance.

21/11/2010 13:38:36 Coupure moteur sur la 86... qui est au stand. 34 : changement de boitier électronique. Arrêt de la voiture 33 actuellement 2e ! Triangle tordu sur la roue arrière gauche. Arrêt du leader également, la 7. Les 2 voitures de tête s'arrêtent simultanément ! Elles marquent leur 3e arrêt.

21/11/2010 13:26:15 La 34 repart des boxes, mais s'arrête à nouveau. Petit souci d'échappement sur la 10... elle se voit infliger un stop & go de 30 secondes alors qu'elle était en 10e position.

21/11/2010 13:19:28 La 34 qui était en 5e position s'arrête. La 49 est rentrée au box... elle rencontre un problème mécanique. Elle repart et s'arrête à l'essence.

21/11/2010 13:14:03 Classement après 2h15 de course : 7 33 77 60 15 1 34 37 30 24 10 2 3 49 6 105 86 18 Sur la 16 c'est Hugues Taittinger qui reprend le volant.

21/11/2010 13:12:46 La course est relancée, drapeau vert. La 6 repart Arrêt de la 15 qui ne s'arrête pas au bon moment... elle ravitaille. La 77 s'arrête à nouveau... on fait le plein maintenant. Même chose pour la 1, la 10.

21/11/2010 13:09:12 La 20 et la 30 repartent avec les pneus pluie. C'était certainement LA bonne opération car le nuage est important sur le circuit, et les éclaircies semblent être assez loin... Arrêt de la 77, 75, 3, 34, 7, 18, 105, 86, 6, 2, 1 tout le monde en profite pour changer de pneus, et mettre les pluies. Le 15 ne s'est pas arrêté. La 8 est à nouveau en piste.

21/11/2010 13:04:56 Simon Philipps prend le volant ds la Norma n°60. Il pleut vraiment beaucoup maintenant !

21/11/2010 13:03:55 La 77 rentre au stand. Léo Van Sande prend le volant mais ne ravitaille pas ! La 16 rentre aussi, et ravitaille. Arrêt de la 2, la 49. Marc Faggionato repart sur la 2. Arrêt de la Ligier n°57 Sur la 6, c'est Gérard Le Corre qui reprend le volant, sans faire le plein. Sur la 34, Jean Lou Rihon reprend le flambeau. Changement de pilote sur la 86 Arret de la 24. Jamie Constable prend le volant. La 42 abandonne embrayage cassé. Philippe Mondolot prend le volant de la n°1.

21/11/2010 12:57:06 La 8 connaît de nouveau des problèmes d'alternateur. Elle repart. La Merlin n°61, Rémy Kirchdoerffer prend le volant; changement de pneus. Opération Safety Car !

21/11/2010 12:52:56 La Wolf est ramenée à la ficelle.

21/11/2010 12:45:53 Changement de pneus sur la 86. Sébastien Morales reste au volant. La 8 repart. Souci d'embrayage sur la voiture n°42.

21/11/2010 12:44:02 La 9 s'arrête de nouveau, Richard Mori cède déjà son baquet à Damien Delafosse...

21/11/2010 12:39:37 Arrêt de la n°2. Elle prend des drive through successifs. La 105 s'arrête et Pierre Fillon prend le volant, et s'arrête à l'essence.

21/11/2010 12:35:16 La 45 effectue son stop & go... sa vitesse excessive dans le pit lane lui coute 5 secondes de pénalités. La 10 repart, Stéphane Romecki au volant. Passe à l'essence. La Wolf n°8 s'arrête; petit souci sur la voiture, on retire le capot arrière. Arrêt de la 34. Arrêt de la 37, Jordi Pujol monte ds la voiture. Crevaison à l'arrière droit. Elle repart. La 30 dans le box, elle repart et s'arrête à l'essence. La 19 est ramenée à la ficelle. Arret de la 18. Eric Truchot repart et s'arrête à l'essence.

21/11/2010 12:24:27 La n°20 problème de redémarrage. Elle est rentrée ds le box. De la fumée s'échappe... Le démarreur a brulé sur la 20. Sur la 33, on chausse des slicks. Ryan Hooker fait le plein. Arrêt de la Norma n°2. Changement de pneus uniquement sur la 3. 15 : changement de pilote : David Monclair passe le volant à Lionel Robert. La 60 s'arrête à son tour. Changement de pneus. Ravitaillement. La 24 ds le box; Sarah Reader reste au volant, on lui passe les slicks et elle passe à l'essence. La 57 à l'essence.

21/11/2010 12:18:23 Changement de pneus pour Bryce Wilson sur la 49. La 45 se voit écoper d'un drive through 38 Philippe Wolf monte dans la voiture.

21/11/2010 12:12:08 2e arrêt pour David Zollinger, ce n'était évidemment pas prévu... La 77 chausse les slicks également, et ravitaille.

21/11/2010 12:05:36 Arrêt de la Norma n°1, on change les pneus pour des slicks, et ravitaillement. Sur la 9, Luc Davoise est parti à la faute... on nettoie les graviers, on met les slicks également, et Richard Mori. Il fait le plein d'essence.

21/11/2010 11:58:11 La 5, Laurent Gherardi a pris la place de Erick Tomaszek. Changement de pneus et ravitaillement.

21/11/2010 11:42:40 Arret de la Ligier n°16 de l'équipe Taittinger pilotée par Franck Lamanna... problème électrique. La voiture repart et a chaussé les slicks.

21/11/2010 11:38:48 La 45 de Marco Saviozzi est ramenée à la ficelle... l'aileron est endommagé.

21/11/2010 11:33:13 Changement de leader ! Au 17e tour, Fabien Rosier prend la tête de la course.

21/11/2010 11:31:58 Classement après 30 minutes de course : 49 20 77 1 60 33 34 7 15 37 3 2 105 24 10 16 30 18

21/11/2010 11:29:29 On vient d'avoir l'explication de la disparition du top ten de la Wolf. La voiture a fait le pari de partir en slicks !

21/11/2010 11:27:01 Petite touchette entre la 6 et la 10, la 6 fait un passage par les stands pour s'assurer que tout va bien. Touchette également à l'arrière droit sur la 19. On scotche la carrosserie et la voiture repart. Fabien Rosier signe le meilleur temps absolu en piste en 1'54"214.

21/11/2010 11:23:15 Changement de leader au 8e tour : Bryce Wilson sur la 49 s'empare du commandement de la course.

21/11/2010 11:21:33 Départ des 6h Endurance Proto après une belle averse qui a détrempé la piste ! Le soleil est présent mais le départ est donné sous piste humide. Grégory Fargier tient la tête dès le premier tour, suivi par Bryce Wilson sur la 49, l'écossais très à l'aise dans ces conditions ! Fabien Rosier s'intercale sur la 20 en 3e position et un autre Britannique Rob Garofall s'en donne à coeur joie en 4e position. David Zollinger réalise un excellent départ ! Parti 11e, il pointe déjà 5e ! La Wolf n°8 aux mains d'Ivan Bellarosa a du partir à la faute puisqu'il ne pointe plus que 15e.