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Val de Vienne 2009 29-30-31 Mai 2009 |
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Télécharger le compte-rendu au format pdf [212 ko]
Poleman pour huit dixième de seconde sur Jean-Baptiste Lahaye, David Monclair, très prudent au départ, se fait subtiliser la première place par le troisième, Jacques Fontbonne, toujours très habile dans cet exercice.
Autoritairement il reprend son bien dès le premier tour et fait rapidement le trou alors que ses adversaires directs, Jacques Fontbonne et Jean-Baptiste Lahaye, se bagarrent pour la deuxième place sans penser à suivre le leader du Challenge alors que François Heriau repart des profondeurs après une faute dès le premier tour en bout de ligne droite opposée.
Derrière, les explications sont chaudes entre le nouveau sociétaire de l’écurie Wintec, Pascal Desmoulins, Yves Orhant, Bertrand Dumarcet de retour en pleine forme, Patrice Pelissier, particulièrement performant ici, alors que Philippe Hottinguer, en difficulté, se perd dans le peloton où plusieurs paquets de voitures s’échangent leur place.
David Monclair l’emporte au terme des vingt minutes de course devant Jean-Baptiste Lahaye qui finit par reprendre cette deuxième marche à un Jacques Fontbonne, de retour en forme mais visiblement surpris par la ténacité de ses adversaires. Patrice Pelissier se débarrasse magnifiquement du peloton de furieux pour empocher la quatrième place devant Pascal Desmoulins, Bertrand Dumarcet, Yves Orhant et Dominique Brulon.
Apparemment en difficulté sur les départs, David Monclair laisse Jean-Baptiste Lahaye prendre la tête au premier virage alors que Jacques Fontbonne fait la faute et se retrouve dans le peloton.
Monclair reprend le commandement rapidement mais semble moins à son aise pour prendre l’avantage sur ses adversaires, Lahaye, Dumarcet, et même Pelissier, un temps troisième. Cette bagarre profite à François Heriau, douzième au départ suite à sa sortie de route en première manche. Il remonte jusqu’à la tête qu’il récupère à la mi-course pour ne plus la quitter. Remis de ses émotions, Jacques Fontbonne lui emboite le pas et monte sur la deuxième marche devant Monclair. Derrière, Orhant et Brulon font une course remarquable et prennent l’avantage sur Lahaye qui termine sixième.
De retour dans la discipline, Guitton empoche la septième place devant Dumarcet alors qu’Hottinguer, plus prudent, contient Oger, Tomaszeck et Pelissier, en difficulté sur cette manche.
Plus disputée que jamais, cette troisième course est intense. De nouveau déchainé, Heriau remonte rapidement de sa sixième place de grille pour prendre la tête à Fontbonne à la mi-course alors que Monclair est de nouveau en difficulté avec sa voiture.
La tête s’échange mais Fontbonne semble bien décidé à décrocher sa première victoire de la saison. Il écope d’un drive through deux tours avant le terme et ne peut l’effectuer avant le damier. Heriau le dépasse dans le dernier tour et Fontbonne, pénalisé de 30 secondes, laisse la deuxième marche à Monclair et la troisième à Orhant.
Erick Tomaszeck, à domicile, réalise la perf en empochant la cinquième place juste derrière Lahaye et devant Guitton, suivis de Pelissier et d’un Brulon particulièrement vif dans la Vienne.
La prochaine épreuve de la Série V de V FFSA aura lieu sur le circuit de l’EuroSpeedway Lausitz les 26, 27 et 28 juin prochains pour les challenges endurance alors que les Funyo se retrouveront une semaine plus tard sur le circuit de Charade.
Télécharger le communiqué au format pdf [254 ko]
A bord des Sport Protos du constructeur Bretons motorisés par un Peugeot 2 litres 16 S, Jean-Baptiste Lahaye #26, seulement 17 ans, a marqué l’histoire en remportant la première course de la saison et sa première course automobile. Les « vieux briscards » ont vite réagi et David Monclair #32, qui s’était déjà illustré la saison dernière, a remporté les deux autres courses du week-end et mène le Challenge devant Lahaye.
Fils de Serge Heriau, deuxième en 2008, François #36 semble fait du même bois et occupe la troisième place du Challenge après un week-end au Paul Ricard où il ne lui manquait qu’une victoire.
Brillant sur ses terres, Michel-Thierry Peltier #22 sera absent ce week-end et verra le retour du constructeur Yves Orhant #35, de l’étonnant débutant Pascal Desmoulins #24, et de Jacques Fontbonne #1, Champion en titre, qui se doit de réagir.
Pilote émérite, Philippe Hottinguer #20 fera oublier son abandon de la deuxième course varoise qui lui ruina son week-end alors qu’Eric Tomaszeck #7, Gérald Poussin #95 et Daniel Oger #25 ajouteront le panache à la régularité qui leur permet de bien figurer.
Patrice Pelissier #21, Jean-Christophe Lavilette #41, Yves-Henri Maillerie #53 ou Xavier Cousin #6 feront le nécessaire pour ne pas se faire distancer alors que les nouveaux, Pierre Huon #11, Pierre Charlot #12, François Riaux #23, Laurent Gherardi #45 et Dominique Brulon #13 continueront leur apprentissage.
Cette course marquera le retour de Patrick Jamault #37, Thierry Guitton #29, Patrick Rolion #85 et Bertrand Dumarcet #30, grands animateurs du peloton, alors que quelques nouveaux feront leurs débuts sur une grille de trente Funyo 4 RC.
Course 1 : Vendredi 29 mai de 19h25 à 19h45
Course 2 : Samedi 30 mai de 09h45 à 10h05
Course 3 : Samedi 30 mai de 14h30 à 14h50
