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Jarama 2011 25-26-27 mars 2011 |
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L’an dernier Serge Hériau regardait souvent son fils rafler la grande coupe devant ses yeux, son camarade Fontbonne, qui portera le n° 2 cette année pour la première fois depuis deux ans, ne pouvait également que constater les dégâts et applaudir François qui remportait le Challenge en 2010. Ils reviennent cette année avec la nouvelle Funyo 5, et cette course s’érige comme un baptême pour la nouvelle venue. La piste de Jarama n’est pas toujours tendre envers les mécaniques, et sa technicité pourrait bien en pousser certains à la faute s’ils ne se montraient pas prudents avec leur nouvelle monture… Ce qui est sûr, c’est que tous, connaissent autant la voiture que les autres et que c’est à ce moment que l’on verra lequel d’entre eux est capable d’allier bons réglages et excellent pilotage.
Marc-Antoine Dannielou par exemple, n’a jamais été loin du podium l’an passé, il est même monté dessus, mais n’a jamais pu s’imposer autant que le Champion. Il était pourtant une menace permanente. Il emmènera la seule Funyo 5 entretenue par MSI. Desmoulin en F5 et Lavilette en F4 défendront fièrement la peau de Wintec dans chacune de ces catégories. Oui car c’est aussi une nouveauté, la catégorie F4 pour les Funyo 4 RC est créée.
Yves Orhant, qui a légué sa Funyo 4 RC à un nouveau venu dans la discipline, sera présent avec la Funyo 5 n°35, et Yves-Henri Maillerie sera son unique allié…
Vingt et un participants sont attendus pour l’instant, et c’est digne d’un Grand Prix non ?
Course 1 : Samedi 26 mars de 12h55 à 13h15
Course 2 : Samedi 26 mars de 18h25 à 18h45
Course 3 : Dimanche 27 mars de 08h30 à 08h50
Last year Serge Hériau often watched as his son stole the big prize from under his nose, while his comrade, Fontbonne - who will wear the n°2 again this year after a two year gap - could also do nothing but survey the wreckage and applaud François, who won the Challenge in 2010. They are back this year in the new Funyo 5, and this race will serve as a baptism for the new arrival. The Jarama track is not always gentle on mechanicals, and its technical level could lead some to make mistakes if they don’t show caution with their new mounts… What is for sure is that they all know the car as well as each other and that’s when we’ll see which of them is capable of combining a good set-up with excellent driving.
Marc-Antoine Dannielou, for example, has never been far from the podium and last year, he even made it on occasion, but never as well as the Champion. He was nevertheless a continual threat. He will be driving the lone Funyo 5 run by MSI. Desmoulin in an F5 and Lavilette in the F4 will be proudly defending the colours of Wintec in each class. Yes, there’s another novelty, with the F4 class created for Funyo 4 RCs.
Yves Orhant, who bequeathed his Funyo 4 RC to a newcomer to the discipline, will be on the grid in Funyo 5 n°35, and Yves-Henri Maillerie will be his only ally…
Twenty-one participants are expected so far, and that’s good enough for a Grand Prix, wouldn’t you say?
Race 1: Saturday 26 March 12.55 – 1.15pm
Race 2: Saturday 26 March 6.25 – 6.45pm
Race 3: Sunday 27 March 8.30 – 8.50am
Il aura souvent échoué à peu de choses de la première place l’an dernier mais 2011 semble être de bonne augure pour le jeune Marc-Antoine Dannielou qui s’impose avec sa nouvelle Funyo 5 lors des trois épreuves du week-end. Serge Hériau quant à lui réalise de bons résultats en vue de la suite du Championnat, car il est sur le podium lors des trois courses. Au contraire de son père, François, champion en titre, peut être déçu car il ne signe qu’un seul podium et en troisième position. Jacques Fontbonne, ex-numéro 1 aussi, de deux quatrièmes places et une troisième place.
Nicolas Cannard quant à lui, donne l’impression qu’il faudra le surveiller cette saison car malgré une première course ratée, il signe la sixième place dans la deuxième, et la deuxième dans la troisième. Il était d’ailleurs le seul à égaler les temps de Dannielou.
Les Funyo 4 RC ont vu leur classement dominé par Jean Quelet, et Gérald Poussin qui finissaient toujours respectivement premier et deuxième. Jean-Christophe Lavillette pourra nourrir des regrets car avec sa quatrième place sur la grille de départ lors de la course 1, il aura pu embêter un peu plus le vainqueur. Il ne sera que troisième lors de la seconde course et non classé le reste du temps. C’est Bertrand Migout qui montera sur cette troisième marche, pour la troisième course, et sa première participation, les huîtres et le vin blanc de la veille qu’il aura partagé avec ses nouveaux camarades, l’y ont peut-être aidé…
He may often have missed first place by a whisker last year, but the omens seem good for 2011 for young Marc-Antoine Dannielou, who took his new Funyo 5 to victory in the three events of the weekend. Serge Hériau also achieved excellent results in the context of the Championship, featuring on the podium in all three races. Unlike his father, François, the defending champion, who was disappointed to score just a single podium and that a third place to boot. Jacques Fontbonne, another former number 1, had to make do with two fourth places and a third.
Nicolas Cannard looks like someone to keep an eye on this season, despite missing out in his first race, as he went on to a sixth in the second and second place in the third. He was also the only driver to match Dannielou’s pace.
The Funyo 4 RC results were dominated by Jean Quelet and Gérald Poussin who finished first and second respectively each time. Jean-Christophe Lavillette can nurse a few regrets as he should have been able to give the winner a harder time from his fourth place on the grid in race 1. He could only manage third in the second race and was unclassified in the rest. Bertrand Migout was the man who took third in the third race, the previous day’s oysters and white wine to celebrate his debut with his new comrades possibly helping…
