Endurance PROTO

Jugé sur des épreuves de 4, 6, 9 ou 12 heures, le Challenge Endurance Proto représente la première étape reconnue pour tout pilote souhaitant accéder au firmament des courses d’endurance. La discipline s’est aujourd’hui affirmée comme une incontournable de la scène européenne, où s’affrontent des prototypes du groupe CN. Moins performants sur le papier, ils seront remis à niveau pour leur permettre de jouer la gagne. L’excellence est par ailleurs de mise au sein de ce plateau dont le niveau ne cesse de croître années après années. Dans le Challenge, la régularité est le maître mot et ne laisse aucune place à l’erreur, pour les pilotes comme pour les teams chargés de bichonner les Norma M20 FC, Ligier JS53 Evo, Tatuus PY012, et autres CN2 de l’ancienne génération, comme toujours chaleureusement accueillis. Tel est l’esprit d’ouverture qui caractérise les V de V Endurance Series!

Catégorie sponsorisée par FHM Solutions

Le Challenge Endurance Proto V de V est ouvert aux voitures suivantes, sur invitation, après acceptation du dossier, réparties dans différentes catégories :
- Voitures homologuées CN – Limité à 2000cc - Châssis carbone accepté
- Voitures homologuées C3, CN-F- Limité à 1600cc
- Voitures homologuées C1 – C2 (sur invitation, hors classement)
- Toute autre voiture, sur dossier.

Actualités

lundi 1 février 2016 CD Sport prêt à défendre son titre !

L’écurie de Claude Dégremont s’engage de nouveau en Championnat Proto V de V avec trois équipages.



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vendredi 1 juillet 2016 COMMUNIQUE // Chaude entrée en matière à Alcañiz

En dépit de la menace orageuse apparue en fin d’après-midi, le soleil était bel et bien de la partie pour accueillir la première journée d’action des V de V Endurance Series sur le circuit espagnol de Motorland-Aragon. Avec 36°C relevé sur le thermomètre, ça a bouilli sous les casques !

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lundi 27 juin 2016 COMMUNIQUE // Le soleil d’Aragon avant de profiter des vacances

« Le beau temps n’ayant pas été très présent ces dernières semaines, les concurrents des V de V Endurance Series seront heureux de profiter du soleil et de la chaleur que nous offrent traditionnellement l’Espagne et le superbe complexe de Motorland Aragon. Superbe par sa situation géographique, au cœur des plaines désertiques des environs d’Alcañiz, par la qualité de ses infrastructures, mais également par la technicité de son tracé, apprécié de tous. Fidèles à notre volonté de proposer le meilleur à nos concurrents, ces paramètres illustrent d’ailleurs pourquoi V de V Sports plébiscite cette destination chaque année depuis 2010. Il s’agit en plus, cette saison, d’un excellent cadre, avant de profiter d’un break estival bien mérité. 24 Heures du Mans oblige, le mois de juin a en effet été intense dans l’univers de l’endurance, au sein duquel les V de V Endurance Series tiennent une place de choix. Norma, l’un des constructeurs pilier de nos meetings, a en effet saisi cette occasion pour présenter sa M30 LM P3 qui viendra bientôt garnir les grilles du V de V. Mais cette course mythique, ce fut encore une fois l’occasion de voir à l’œuvre des concurrents, pilotes et teams, ayant fait leurs classes en V de V. Ils ont été des dizaines, trop nombreux pour tous les citer, mais j’ai une pensée toute particulière pour l’équipage de la Ligier LM P2 n°84 de nos amis de SRT41, Frédéric Sausset, Christophe Tinseau et Jean-Bernard Bouvet. Frédéric, malgré son handicap, nous a offert une véritable leçon de vie en rejoignant l’arrivée, acclamé par la foule, et nous sommes heureux d’avoir eu le privilège de l’accompagner dans ce défi hors du commun. C’est vraiment ça l’esprit V de V ! »

 

Eric Van de Vyver

 

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Crédit photo: circuit Motorland Aragon

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Actualités

lundi 20 février 2017 Le point sur les nouveautés du Challenge Européen Endurance Proto CN 2017 !

lundi 20 février 2017 Araujo Competição annonce l’engagement d’une ADESS-03 LM P3 en V de V

vendredi 17 février 2017 V DE V SPORTS ET MOTORS TV/MOTORSPORT.TV : 2017 ensemble !

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